航空整備士のバックアップ(No.2)

バックアップ一覧
差分を表示
現在との差分を表示
ソースを表示
航空整備士へ行く。
- 1 (2022-12-08 (木) 17:24:51)
- 2 (2022-12-08 (木) 17:51:12)

概要
解説
受験資格
試験科目
合格基準
給料
コメント

概要 †

分類	国家資格
分野	環境技術系の資格
管轄	国土交通省
法令	航空法
等級	一等、二等
受験資格	下述
日程	年3回
受験料	学科：5,600円実技：45,000～50,100円
HP	https://www.mlit.go.jp/koku/

↑

解説 †

航空機の整備を行うために必要な資格である。
航空整備士の仕事は、ライン整備、ドック整備、ショップ整備の3つに分けられる。
整備内容や航空機の大きさ、機種によって必要な国家資格は異なる。
1等航空整備士も2等航空整備士も、扱う航空機の種別や機体の大きさが違うだけで、点検・整備・修理という仕事内容に変わりはない。
高校卒業後、航空専門学校に入学し、在学中か卒業後に2等航空整備士を取得し、就職後に1等航空整備士を取得するのが一般的である。
航空整備のコースがある大学や、理工学部の課程を修了後に整備会社に勤め、資格を取得するパターンもある。
航空整備士としてエアラインやヘリ使用事業で働くのが夢ならば基本的に岐阜の中日本航空専門学校か埼玉の国際航空専門学校に進学するのがおすすめ。在学中に飛行機かヘリの2等航空整備士の資格が取れて、エアライン各社、大手重工やヘリ会社に多くの人が就職している。
大手エアラインの整備・技術部門では、大学の理工系を卒業した方を採用して社内で教育して資格をとることになっている。
専門学校で資格を取得して航空整備士になると、ほぼ一生涯整備の仕事をする。
大学の機械科などを卒業して航空会社に技術系総合職で入社すると整備の現場を経験後は整備の管理、運用計画などの仕事に就く。

我が国唯一の国費による航空整備士の養成課程は、『千葉職業能力開発短期大学校』の航空機整備科である。

↑

受験資格 †

等級	機種	年齢	実務経験
一等	飛行機	20歳以上	飛行機Cまたは飛行機Tで6ヵ月以上の経験を含む4年以上の整備実務経験
一等	回転翼航空機	20歳以上	回転翼航空機TAまたは回転翼航空機TBで6ヵ月以上の経験を含む4年以上の整備実務経験
二等	飛行機	19歳以上	飛行機で6ヵ月以上の経験を含む3年以上の整備実務経験
	回転翼航空機		回転翼航空機で6ヵ月以上の経験を含む3年以上の整備実務経験
	滑空機		滑空機で6ヵ月以上の経験を含む3年以上の整備実務経験